在瑞典乌普萨拉空军基地举行的一次仪式上，瑞典国防部正式宣布采购四架巴西航空工业公司生产的KC-390“千禧年”多任务运输机。这一采购的主要目的是替换瑞典空军现有的老旧TP 84（C-130）“大力神”运输机。这笔交易是通过欧洲联合采购计划达成的，奥地利和荷兰也参与了这一计划。此外，方案中还包括七项附加选项至慧策略，未来可能会吸引其他有兴趣的国家进行后续采购。
KC-390“千禧年”运输机被定位为欧洲最先进、功能最全面的多任务平台之一，此次瑞典的采购进一步促进了欧洲在防务领域日益增强的互操作性和多国合作。通过这一举措，瑞典成为了该机型的欧洲用户之一，加入了葡萄牙、匈牙利、奥地利和荷兰等国的行列。瑞典国防部长帕尔·约翰松和其他已经装备KC-390的空军代表都出席了此次仪式至慧策略，他们强调了这笔采购对提升欧洲大陆后勤保障和空中机动能力的战略重要性。
瑞典国防部长约翰松表示：“这次采购标志着瑞典空军现代化和力量增强的重大进展。KC-390‘千禧年’将极大提高我们的作战效能，并增强与欧洲伙伴的互操作性。”与此同时，巴西航空工业公司防务与安全部总裁博斯科·达科斯塔·朱尼奥尔也在讲话中指出：“瑞典加入了这个新的‘千禧年’运输机用户群体，意味着他们成为了为战术空运设立新标准的国家之一。KC-390体现了巴西航空航天领域的顶尖技术，能够执行各种复杂任务。”
展开剩余51%瑞典的采购计划是与奥地利和荷兰之间三方合作的一部分，旨在促进机队的标准化、联合训练及共同的维护和后勤支持。自2019年KC-390投入使用以来，该机型已经表现出极高的可靠性，任务完成率超过99%，出勤率达到93%。它的有效载荷能力达到26吨，能够在简易跑道上起降，执行各种任务，包括物资运输、空投、医疗后送、消防、搜救以及空中加油。
这一采购决定也进一步加深了巴西与瑞典之间的战略合作关系，尤其是两国在“鹰狮E/F”战斗机项目上的合作。萨博公司和巴西航空工业公司共同开发了这一项目，生产了下一代战斗机，供两国空军使用。去年9月，两国政府重申了加强技术与军事合作的承诺，强调KC-390和“鹰狮”战斗机项目是两国在创新、知识转移和联合工业发展方面合作的基石。
通过这次采购，瑞典在其军事现代化的进程中迈出了重要的一步。KC-390的加入不仅将提升瑞典空军的应急响应能力，还将加强瑞典与北约及其他欧洲国家的合作。通过选择巴西制造的这一平台，瑞典也进一步明确了其将科技和工业能力与拉丁美洲国家相结合的战略目标，推动了双方在作战效能和共同创新、安全方面的深入合作。
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